Busca tu llanta en Mopar®
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    medida de tu llanta

    1. La profundidad del dibujo (La prueba de la moneda) El grabado de la llanta es lo que te da agarre en el pavimento, especialmente con lluvia. El límite legal y seguro: La profundidad mínima del dibujo debe ser de 1.6 mm. ¿Cómo medirlo? Busca una moneda de 1 peso (en México). Colócala en una de las ranuras principales de la llanta. Si puedes ver el borde plateado de la moneda, significa que el dibujo está muy bajo y es hora de cambiarlas. Indicadores de desgaste (TWI): Las llantas tienen unos pequeños bultos de hule dentro de las ranuras. Si el resto de la llanta ya llegó al nivel de esos bultos, la llanta está lisa.

    2. La edad de la llanta (Caducidad) El caucho se degrada con el tiempo, incluso si el auto no se usa mucho. Se recomienda revisarlas a fondo a los 5 años y cambiarlas por seguridad a los 10 años desde su fabricación, sin importar qué tan buen dibujo tengan. ¿Cómo saber la edad? Busca en el costado de la llanta la palabra DOT seguida de cuatro números (por ejemplo, 3422). Los primeros dos dígitos son la semana y los últimos dos el año. Ejemplo: 3422 significa que se fabricó en la semana 34 del año 2022.

    3. Daños visuales visibles Revisa los costados y la banda de rodamiento visualmente en busca de:

    • "Chichones" o huevos (Protuberancias): Indican que la estructura interna de la llanta se rompió. Sonpeligrosísimos porque pueden estallar en alta velocidad.
    • Grietas o resequedad: Si el costado parece piel seca o agrietada, el caucho está perdiendo sus propiedades.
    • Cortes profundos: Cualquier daño que deje ver las cuerdas internas de la llanta requiere cambio inmediato.

    4. El comportamiento del auto al manejar

    • Vibraciones inusuales: Si sientes que el volante o el auto vibran mucho (y ya balanceaste las llantas), el problema puede ser una deformación interna de los neumáticos.
    • Pérdida de tracción: Si notas que el auto se frena con menos eficiencia o se patina fácilmente en curvas o suelo mojado.

    Acostúmbrate a revisar la presión de tus llantas al menos una vez al mes y rota su posición cada 10,000 kilómetros. Esto hará que se desgasten de forma pareja y te duren mucho más.